RAPPORTO DI GARA | F1 San Paolo 2024

Max Verstappen ha vinto il Gran Premio di San Paolo 2024 con un'incredibile partenza dal 17° posto in griglia, assicurandosi l'ennesima vittoria in una gara ricca di azione. Norris, invece, ha ottenuto solo un 6° posto finale, che ha pregiudicato le sue possibilità nel campionato.

Griglia di partenza

La griglia di partenza è stata modificata in modo imprevisto dopo una sessione di qualifiche piovosa a Interlagos.

La prima fila è rimasta invariata, con Lando Norris in pole position e George Russell al suo fianco. Tuttavia, più in basso, ci sono stati dei cambiamenti. Alexander Albon non è potuto partire a causa di un incidente in qualifica, mentre Carlos Sainz è dovuto partire dalla corsia dei box. Max Verstappen si è schierato al 17° posto dopo una qualifica difficile e una penalità di cinque posizioni in griglia per il cambio della power unit.

Partenza interrotta

Il Gran Premio di San Paolo avrebbe dovuto iniziare in condizioni di bagnato e di difficoltà, come le qualifiche. Ma la partenza originale è stata interrotta dopo che Lance Stroll è andato in testacoda nel giro di formazione ed è rimasto bloccato nella ghiaia.

C'è stata confusione quando è stato visualizzato il segnale “Gara interrotta” mentre i piloti continuavano il giro di formazione. Alla fine, la procedura è stata ufficialmente riavviata dopo un ritardo di 10 minuti.

Inizio della gara

Al via, Russell ha preso il comando alla curva 1, mentre Norris non è riuscito a mantenere il vantaggio della pole position. Nel frattempo, il leader del campionato Verstappen ha fatto una partenza impressionante dalla P17, raggiungendo rapidamente la P11.

L'ordine dopo il primo giro era Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Lawson, Piastri, Alonso, Gasly e Hamilton.

Al secondo giro, Perez è andato in testacoda, permettendo a Verstappen di salire al 10° posto dopo aver superato Hamilton. Poco dopo, la pioggia si è intensificata e Norris ha iniziato ad avvicinarsi a Russell.

Al sesto giro, Verstappen è salito in P8 dopo aver superato Gasly e Alonso. Anche Bearman è entrato in contatto con Colapinto, guadagnandosi una penalità di 10 secondi, anche se Colapinto ha potuto continuare.

Verstappen ha continuato la sua corsa, superando Piastri e guadagnando un'altra posizione.

I pit stop e la Virtual Safety Car

Al 24° giro, Leclerc è rientrato ai box per montare gomme intermedie fresche, ma subito dopo è intervenuta la Virtual Safety Car (VSC) perché Hulkenberg è rimasto bloccato in un'area di deflusso.

Questo ha portato ad altri pit stop, con Russell e Norris che hanno optato per nuovi pneumatici intermedi. Nel frattempo, Ocon, Verstappen e Gasly sono rimasti fuori, passando ai primi tre.

Intorno al 30° giro, la pioggia è tornata a cadere. Russell ha rallentato, permettendo a Norris di superarlo per la P4. Poco dopo è intervenuta la Safety Car.

Bandiera rossa per l'incidente di Colapinto

Anche con la Safety Car in pista, Colapinto ha perso il controllo nell'ultimo settore e si è schiantato pesantemente, causando la bandiera rossa.

Ripartenza dopo la bandiera rossa

Durante l'interruzione della bandiera rossa, tutti i piloti hanno potuto cambiare le gomme gratuitamente, un grande vantaggio per Ocon, Verstappen e Gasly, che non avevano effettuato il pit stop in precedenza.

Prima della ripartenza, l'ordine era Ocon, Verstappen, Gasly, con Norris e Russell a completare la top 5. Hulkenberg ha ricevuto la bandiera nera ed è stato squalificato per aver ricevuto un aiuto esterno per rientrare in pista.

La gara riprende

Alla ripartenza, Ocon ha mantenuto il comando, ma un piccolo errore di Norris ha permesso a Russell di passarlo. L'azione è stata però di breve durata, perché Sainz è caduto al 40° giro, richiedendo un'altra Safety Car.

La gara è ripresa al 43° giro, con Verstappen che ha preso il comando con una mossa audace su Ocon. Norris ha commesso un altro errore, scendendo in P7 dietro al suo compagno di squadra, Piastri.

Al 46° giro, Piastri ha permesso a Norris di passare, guadagnando una posizione, mentre Russell ha superato Leclerc.

Nel frattempo, Verstappen ha mantenuto il controllo, facendo registrare i giri più veloci e allontanandosi.

Battaglia per le posizioni centrali

Negli ultimi giri, le battaglie principali si sono svolte tra i piloti che occupavano le posizioni dalla settima all'undicesima: Piastri, che aveva una penalità di 10 secondi, Tsunoda, Lawson, Hamilton e Pérez.

In testa, Verstappen ha mantenuto il suo vantaggio, chiudendo con ben 18 secondi di vantaggio e guadagnando un punto extra per il giro più veloce.

I piloti Alpine hanno conquistato il secondo e il terzo posto, con Ocon davanti a Gasly. Per Alpine, che ha avuto una stagione difficile, questo è stato di gran lunga il miglior risultato, che ha rafforzato la sua posizione nel Campionato Costruttori.

Russell ha conquistato il 4° posto, con Leclerc al 5°. Norris ha tagliato il traguardo al 6° posto, infliggendo un duro colpo alle sue speranze di campionato.

Classifica finale

Tsunoda si è assicurato il 7° posto dopo l'applicazione della penalità di Piastri, che è sceso all'8° posto. Lawson e Hamilton hanno completato la top 10.

Dopo questa gara drammatica, Verstappen è ora in testa al campionato con oltre 60 punti di vantaggio su Norris.

Risultati della gara: